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Caratteristiche
• Taglie potenza /tensione:
- 5.5kW~220kW trifase 380 V
- 5.5kW~37kW trifase 220 V
Autotuning

Nelle applicazioni che richiedono una alta coppia a bassa frequenza, i parametri del motore devono essere settati correttamente per un controllo ottimale.
L'inverter vettoriale iV5 ha 2 tipi di autotuning, cioè quello che non richiede la rotazione del motore e quello in cui il motore viene fatto ruotare.

Autotuning senza rotazione motore

Questa tecnologia esclusiva LG permette l'esecuzione dell'autotuning anche con l'albero del motore connesso direttamente al carico.
In particolare, questo tipo di autotuning è molto utile nelle applicazioni degli ascensori perchè non richiede di rimuovere l'accoppiamento del freno con il motore.

Autotuning con rotazione motore

Questo tipo di autotuning è stato usato ampiamente per il controllo vettoriale. Come il nome suggerisce questo controllo richiede che l'albero del motore sia libero dal carico.

Interfacce di comunicazione

L'iV5 fornisce varie interfacce di comuincazione come RS485, DeviceNET, Profibus-DP e Modbus-RTU. Quando si utilizzano i PLC della LG come controllo al livello superiore, questi possono essere facilmente interfacciati.

Schede aggiuntive (ELIO)

La scheda opzionale ELIO fornisce il software applicativo per il controllo degli ascensori per un'operazione ottimizzata.

Conformità a norme:

- UL e cUL per il nord America
- Marchio CE per Europa
- Marchio di qualità ISO9001, ISO14000.

Modelli
Motore utilizzabile 220 - 230V
tri fase
380 - 460V
tri fase

5,5kW (7,5HP)

SV005iV5-2DB SV055iV5-4DB

7,5kW (10HP)

SV075iV5-2DB SV075iV5-4DB

11kW (15HP)

SV110iV5-2DB SV110iV5-4DB

15kW (20HP)

SV150iV5-2DB SV150iV5-4DB

18,5kW (25HP)

SV185iV5-2DB SV185iV5-4DB

22kW (30HP)

SV220iV5-2DB SV220iV5-4DB

30kW (40HP)

SV300iV5-2DB SV300iV5-4

37kW (50HP)

SV370iV5-2DB SV370iV5-4

45kW (60HP)

  SV450iV5-4

55kW (75HP)

  SV550iV5-4
75kW (100HP)
  SV750iV5-4
90kW (120HP)
  SV900iV5-4
110kW (150HP)
  SV1100iV5-4
132kW (175HP)
  SV1320iV5-4
160kW (215HP)
  SV1600iV5-4
220kW (300HP)
  SV2200iV5-4

Specifiche

Specifiche per classe 200V

Modelli 055 075 110 150 185 220 300 370
Classe motore *1) Coppia costante [HP] 7,5 10 15 20 25 30 40 50
Coppia costante [kW] 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37
Caratteristiche di uscita Potenza nominale [kVA] *2) 9,1 12,2 17,5 22,5 28,2 33,1 46 55
Corrente [A] 24 32 46 59 74 87 122 146
Velocità di uscita 0 ~ 3600 giri/min (Vector control)
Tensione di uscita 200 ~ 230 V *3)
Caratteristiche di ingresso Tensione Trifase 200 ~ 230V (10%)
Frequenza 50 ~ 60 Hz (5%)
Peso [Kg] 14 14 28 28 28 28 43 43
Transistor frenatura int.      

Specifiche per classe 400V

Modelli 055 075 110 150 185 220 300 370
Classe motore *1) Coppia costante [HP] 7,5 10 15 20 25 30 40 50
Coppia costante [kW] 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37
Caratteristiche di uscita Potenza nominale [kVA] *2) 9,1 12,2 18,3 22,9 29,7 34,3 46 57
Corrente [A] 12 16 24 30 39 45 61 75
Velocità di uscita 0 ~ 3600 giri/min (Vector control)
Tensione di uscita 380 ~460 V *3)
Caratteristiche di ingresso Tensione Trifase 380 ~ 460V (-15% ~ +10%)
Frequenza 50 ~ 60 Hz (±5%)
Peso [Kg] 14 14 28 28 28 28 43 43
Transistor frenatura int.      

Modelli 450 550 750 900 1100 1320 1600 2200
Classe motore *1) Coppia costante [HP] 60 75 100 120 150 175 215 300
Coppia costante [kW] 45 55 75 90 110 132 160 220
Caratteristiche di uscita Potenza nominale [kVA] *2) 70 85 116 140 170 200 250 329
Corrente [A] 91 110 152 183 223 264 325 432
Velocità di uscita 0 ~ 3600 giri/min (Vector control)
Tensione di uscita 380 ~460 V *3)
Caratteristiche di ingresso Tensione Trifase 380 ~ 460V (-15% ~ +10%)
Frequenza 50 ~ 60 Hz (±5%)
Peso [Kg] 63 63 68 98 98 122 122 175

*1) Indica la potenza massima applicabile riferita ad un motore standard LG a 4 poli
*2) Potenza nominale (1.73*V*I ) basata su 220V per la classe a 220V e 440V per la classe a 400V
*3) La massima tensione di uscita non può superare la massima tensione di ingresso.

Specifiche comuni
Tipo di circuito Tensione modulata tramite IGBT
Tipo di controllo Controllo vettoriale ad anello chiuso
Precisione di controllo Frequenza/Velocità Analogica: + 0.2 % della velocità massima (25+10°C)
Digitale: 0.01 % della velocità massima (0~40°C)
Risoluzione Frequenza/Velocità Analogica: + 0.05 % della velocità massima
Digitale: 0.01 % della velocità massima

Controlli
Vettoriale Controllo velocità 50 Hz
Controllo di coppia 3%
ACC/DEC Tempi ammessi 0.00 - 6000.0 sec (impostabile unità di tempo)
Combinazioni 4 tempi Accelerazione/Decelerazione
Schemi Lineare, Curva ad S
Tipo di frenatura Frenatura dinamica usando resistenze esterne


Frenatura
Coppia di frenatura 150%
Resistenza di frenatura E' necessaria una resistenza esterna

Ingressi
Controllo di velocità Digitale
Gradini di velocità tramite ingressi digitali
Ingressi analogici con -10~10V o 4~20 mA
Tramite opzione
Ingressi Analogici 3 Ingressi (AI1, AI2, AI3)
-10~10V, 4~20 mA, 10~0V, 20~4 mA, termica motore (impostabile)
Ingressi Digitali Selezionabili 8 diverse funzioni
FX, RX, BX, RST, P1~P7
Gli ingressi multifunzione P1~P7 possono essere utilizzati per 27 diverse funzioni

Uscite
Uscite analogiche 2 Uscite (AO1, AO2)
-10~10V
Selezionabili 31 diverse funzioni
Uscite relè 2 Uscite multifunzione (1A-1B, 2A-2B)
1 Uscita Digitale per allarme (30A-30C o 30B-30C)
Uscite Open Collector 1 Uscita (OC1-EG)

Funzioni di protezione
Protezioni inverter Sovracorrente, sovratensione, sottotensione, riscaldamento inverter, sovravelocità, bloccaggio IGBT (BX), fusibile bruciato, allarme da segnale esterno, allarme encoder, errore di comunicazione, termica inverter, termica motore, sovraccarico.

Ambiente
Ambiente di installazione Interno, protetto da gas corrosivi e luce solare diretta
Temperatura ambiente -10~40°C
Umidità Sotto RH90% (libero da condensa)
Metodo di raffreddamento Raffeddamento forzato tramite ventola
Altitudine/Vibrazione Al di sotto dei 1000 metri sul livello del mare 5.9 m/sec2 (0.6 G)
 
Download

Brochure (inglese) (2,8 Mb)

Manuale (inglese) (2.2 Mb)

Manuale Uso Tastiera

Manuale Programmazione Semplificato (italiano) (2,8 Mb)

Opzione Profibus

File GSD per Profibus

Opzione Modbus-RTU

 
  Ultimo aggiornamento: 01/07/2015
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